C4Defence’ın haberine göre, geleneksel motorlarda kullanılan parçaların üretiminde, özellikle krank mili ve volan gibi en yüksek yüklere maruz kalan komponentlerde, çelik kullanılıyor. Öte yandan bu yeni tasarımda tüm parçalar, özel bir plazma elektrolitik oksidasyon (peo) teknolojisi kullanılarak tamamen alüminyumdan üretiliyor. Yer testleri 19 Ocak’ta başarıyla tamamlanan yeni motor, uçuş testleri yapmak üzere Yak-52’ye entegre edilecek.
KAYNAK : STAR GAZETESİ
